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先问一句:航信到期没兑付,你是不是以为能像商票一样,把所有前手都告一遍?大错特错。

上个月一个做工程的兄弟找我诉苦——收了300万航信,到期拒付。他信心满满去起诉,想着前手、上上家、开立方,谁有钱告谁。结果律师一句话把他整懵了:
“航信不适用《票据法》,你没有追索权,只能告开立方或直接前手。”
今天就给你把这个事儿掰开揉碎了讲清楚。航信这玩意儿,到底能不能追前手?
航信不是商票,千万别搞混。
商票是票据,受《票据法》保护——到期拒付了,你可以向出票人、承兑人、所有前手背书人连带追索,谁有钱告谁。
而航信是电子债权凭证,本质是应收账款数字化凭证,受的是《民法典》约束。
说人话就是:商票是“国家认证的硬通货”,航信是“核心企业给你打的一张电子欠条”。
答案是:不能。
原因就一条——航信不适用《票据法》,系统里压根没有“追索”这个功能模块。

航信的追索逻辑是这样的:不能向所有前手连带追索;只能起诉开立方(签发票据的核心企业),或者你的直接前手;所有中间背书人,你不用去找他们,找了也没用。
这就好比打官司告谁的问题——商票是可以“连坐”,航信只能“单挑”。
第一步:立刻固定证据
航信平台截图保存逾期页面,整理合同、发票、物流单据。别忘了去中登网补登记,防止核心企业把同一笔应收账款重复融资。
第二步:发函催收
电话+发送《催款函》,同时通知开立方和直接前手,要求3到7个工作日内付清本金,并按日万分之五收逾期利息。
第三步:走法律程序
记住:航信不适用《票据法》,适用的是《民法典》。 你要起诉,就在开立方和直接前手之间二选一,在规定时效内提起诉讼。
商票是法律硬通货,航信是企业信用条。收票时看清是“票”还是“单”,别被名字忽悠了,小心钱货两空!

收航信之前,先查清楚开立方是谁——优先选AAA级央企/国企,别什么航信都收,对方信用不行,这票就是一张废纸。
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